2024-11-12
Návěsy a návěsy jsou základními vozidly pro průmysl logistiky a dopravy, ale výrazně se liší z hlediska designu, funkčnosti a provozních požadavků. Hlavní rozdíly mezi návěsy a plnými přívěsy jsou podrobně popsány níže.
1) Strukturální rozdíly
A návěsje přívěs, který je tažen traktorem. Návěs je připojen k tahači přes točnici, která umožňuje návěsu se otáčet a sledovat pohyb tahače. Tato konstrukce umožňuje návěsu rovnoměrněji rozložit svou hmotnost, takže je vhodný pro přepravu na dlouhé vzdálenosti.
A celý trailer, na druhé straně, je samostatné vozidlo, které se připojuje k traktoru (obvykle nákladnímu automobilu) pomocí háku nebo tažné tyče. Plný přívěs nese svou plnou vlastní hmotnost a je tažen nákladním vozidlem, které poskytuje výkon. Plné přívěsy se obvykle používají pro přepravu na kratší vzdálenosti, jako jsou továrny, přístavy a sklady.
2)Provozní složitost
Ovládání návěsu je obvykle méně složité, protože řidič musí ovládat pouze tahač. Návěs sleduje pohyb tahače a usnadňuje manévrování. Návěsy jsou navíc konstruovány pro lepší rozložení hmotnosti, snížení rizika přetížení a zlepšení bezpečnosti silničního provozu.
Naproti tomu ovládání plného přívěsu vyžaduje od řidiče více zručnosti a pozornosti. Vzhledem k tomu, že plný přívěs je samostatné vozidlo, řidič musí ovládat nákladní automobil i přívěs. To zvyšuje složitost manévrování, zejména ve stísněných prostorách nebo při otáčení.
3)Kapacita zatížení
Plné přívěsy mají obvykle vyšší užitečné zatížení než návěsy, pokud jde o nosnost. Plné návěsy jsou totiž konstruovány tak, aby unesly vlastní váhu, a zvládnou tedy i těžší náklady. Je však vhodné poznamenat, že skutečná nosnost obou přívěsů se může lišit v závislosti na jejich konkrétní konstrukci a aktuálních předpisech.