Uvedení nového produktu na trh — Řada elektrických nákladních vozidel odhalena

Nedávno naše společnost uvedla na trh novou generaci čistě elektrických těžkých nákladních vozidel pod značkou Shacman. Tato řada jako milník v odhodlání společnosti Shacman k strategii „dvou uhlíku“ integruje nejnovější generaci integrované technologie elektrického pohonu a inteligentní systém řízení teploty. Je primárně navržen pro přepravu dálkových linek krátkého až středního dosahu, manipulaci s přístavy a těžební operace, což je vedoucí průmyslová transformace se třemi základními hodnotami: extrémní energetická účinnost, extrémně dlouhá životnost a bezpečnost a spolehlivost.

Série elektrických nákladních vozidel je vybavena baterií CTP (Cell-to-Pack), kterou společně vyvinuly Shacman a CATL, s celkovou kapacitou baterie vozidla 422 kWh. Při plném zatížení 49 tun může komplexní dojezd přesáhnout 400 kilometrů nebo více. Zároveň je standardně dodáván s rychlonabíjením DC se dvěma pistolemi, které umožňuje nabití baterie z 20 % na 80 % za pouhých 0,8 až 1 hodinu, což výrazně snižuje prostoje vozidla. Pokud jde o výkon, vozidlo je vybaveno synchronním motorem „Zhiqu“ s permanentními magnety, který vyvinula společnost Shacman, který zajišťuje hladký rozjezd do kopce a zrychlení při velkém zatížení, stejně jako efektivní a flexibilní provoz na složitých vozovkách, jako jsou těžební místa.

Pokud jde o inteligenci, řada je standardně dodávána s inteligentní řídicí platformou, která využívá velká data ke sledování stavu baterie, analýze spotřeby energie, hodnocení jízdního chování a poskytuje prediktivní upozornění na údržbu v reálném čase. Kabina má zcela nový design ploché podlahy, je vybavena multifunkčními vzduchem odpruženými sedadly a plně LCD přístrojovým panelem, který nabízí komfortní zážitek z jízdy na dlouhé vzdálenosti. Pokud jde o bezpečnost, vozidlo splňuje evropskou nárazovou normu ECE R29 a baterie prošla přísnými testy včetně požáru, vytlačování a propíchnutí jehlou.

Nejdůležitější produkty

Inteligentní řízení teploty – Systém regulace teploty baterie umožňuje provoz za každého počasí od -30°C do 50°C.

Regenerace energie– Vícenásobně nastavitelné rekuperační brzdění zvyšuje míru rekuperace energie o 30 %.

Lehký design – Nový konstrukční rám snižuje pohotovostní hmotnost vozidla o 600 kg ve srovnání s modely stejné třídy.

Rychlé nabíjení – Baterii lze nabít z 20 % na 80 % za 0,8–1 hodinu. Mimořádně dlouhý dojezd – Maximální dojezd při plném zatížení může přesáhnout 400 km, lze jej přizpůsobit podle potřeby.