English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик S tím, jak se v Africe neustále zrychluje rozvoj infrastruktury a těžební projekty, poptávka po těžkých stavebních vozidlech neustále roste. Sklápěč Shaanxi Shacman F3000 8×4 se stal nejprodávanějším modelem v regionu a získal uznání pro svou vysokou nosnost, vynikající výkon v drsných podmínkách a vynikající hodnotu za peníze. Nyní je široce nasazen v Nigérii, Ghaně, Zambii, Keni a na dalších afrických trzích.
F3000 8×4 se vyznačuje čtyřnápravovou konfigurací s 8 koly s celkovou hmotností vozidla (GVM) až 31 tun a jmenovitým užitečným zatížením přibližně 15,88 tun. V reálném světě přepravy v Africe spolehlivě přepraví 25–30 tun písku, štěrku, zeminy nebo rudy. Těleso sklápěče může být vybaveno ocelovými plechy odolnými proti opotřebení o tloušťce 6–8 mm s objemem přizpůsobeným na zakázku — zesílené tělo odolává nárazům a otěru při velkém zatížení. Čtyřnápravové uspořádání rovnoměrně rozkládá hmotnost pro větší stabilitu při plném zatížení.
1. Infrastrukturní a stavební projekty— silnice, přehrady a staveniště, pohybující se zemní práce, písek a kamenivo;
2. Malé a střední povrchové doly— převážení rudy a důlní kořisti po nerovných, vyježděných cestách;
3. Vyrovnání místa a říční bagrování— přeprava výplní a kalu na krátké vzdálenosti; Projekty na dálku — výstavba venkovských silnic v prašném prostředí s vysokou teplotou a dlouhými stoupáními.
✅ Spolehlivý výkon, tolerantní k místní kvalitě palivaPoháněn dieselovým motorem Weichai s vysokým točivým momentem spojeným s rychlou vícestupňovou převodovkou, poskytující silný výkon při stoupání. Funguje spolehlivě na lokálně dostupné druhy paliva v Africe, snižuje tlak zákazníků na nákup paliva a snižuje poruchy související s motorem.
✅ Vyztužený podvozek stavěný do nerovného terénuZesílený vysokopevnostní rám, robustní vícelistové pružinové odpružení a robustní sestavy náprav dodávají vozíku výjimečnou tuhost a vysokou světlou výšku – zvládá štěrk, blátivé a děravé silnice s minimálním rizikem deformace nebo poškození rámu.
✅ Nízké náklady na údržbu, silná dostupnost dílůDobře zavedená místní síť náhradních dílů po celé Africe zajišťuje dostupnost náhradních dílů a rychlé opravy, čímž se minimalizují prostoje. Ve srovnání s evropskými a americkými těžkými nákladními vozy jsou celkové náklady na vlastnictví – jak předem, tak v provozu – výrazně nižší.
✅ Lokalizované přizpůsobení pro horké klimaK dispozici ve verzi s levostranným a pravostranným řízením, s přizpůsobitelnými rozměry karoserie a hydraulickými sklápěcími systémy. Klimatizovaná kabina je přizpůsobena vysokým teplotám v Africe a zlepšuje pohodlí řidiče během dlouhých směn.
Africká staveniště běžně čelí špatným silnicím, vysokým teplotám a nestálé kvalitě paliva. Shacman F3000 8×4, který byl ověřen léty provozu v terénu, důvěřuje mnoha dodavatelům, kteří jej nakupují ve velkém pro dlouhodobé zemní práce a přepravu rudy. Exportní objednávky nadále rostou, což z něj činí jeden z nejuznávanějších čínských sklápěčů v sektoru strojírenské dopravy v Africe.