Rám návěsu Bulk Cement Tank Semi Trailer je svařovaná konstrukce z nízkolegované oceli, systém odpružení obvykle používá třínápravové odpružení listovými pružinami a náprava je náprava se čtvercovými trubkami.
Tělo nádrže je celokovový svařovaný díl. Vykládání spoléhá na vlastní motor, který pohání vzduchový kompresor, aby zavěsil materiál pro přepravu, což je efektivnější.
Název produktu
|
Cisternový návěs na prach
|
Vlastní hmotnost
|
10 000 kg
|
Velikost
|
10700mm*2500mm*4000mm
|
Objem
|
45 CBM
|
Tělo nádrže
|
Ocelový plech Q235A/5mm
|
Koncová deska
|
Q235A/6mm .tvar koule
|
Náprava
|
3/4 náprava
|
Suspenze
|
Mechanické odpružení
|
Listová pružina
|
Listová pružina 10ks*90*13mm
|
Kryt průlezu
|
500mm poklop .2 sady
|
Pneumatika
|
12R22,5 12ks
|
Ráfek kola
|
9,0-22,5 12ks
|
Vypouštěcí ventil
|
4" kotoučový ventil
|
Výtlačné potrubí
|
4" bezešvá ocelová trubka
|
Výstupní potrubí
|
4" gumová hadice.6m
|
Kingpin
|
2" šroubovací královský čep
|
Podvozek
|
dvourychlostní, manuální ovládání, těžký podvozek 24T
|
Vzduchový kompresor
|
37 kW, 0,2 MPa. 1000r/min
|
Přihrádka
|
Singl
|
Brzdový systém
|
Reléový ventil WABCO RE6 ;T30/30 komora pružinové brzdy; 40L vzduchové nádrže
|
ABS
|
Volitelný
|
Světlo
|
LED 8 bočních světel a 2 zadní světla 2 šířkové světlo
|
Systém nabíjení vzduchem
|
2"hlavní otvor.2"zpětný ventil .1,5"bezpečnostní ventil.0,4Mpa.gauge
|
Kvadratická rána
|
Zpětný ventil o průměru 1".
|
Malování
|
Kompletní otryskání podvozku k vyčištění rzi, 1 vrstva antikorozního základního nátěru, 2 vrstvy finálního laku
|
Návěs cisterny na velkoobjemový cement se obvykle používá k přepravě základních stavebních materiálů, jako je cement a vápenný prášek. Je důležitým nástrojem pro přepravu stavebních materiálů a může dodávat suroviny pro míchací stanice a další místa. Také v některých továrnách, které vyžadují velké množství práškových surovin, jako jsou tepelné elektrárny přepravující popílek, chemické závody přepravující práškové chemické suroviny atd.
Tělo nádrže je obecně vyrobeno z vysoce pevné uhlíkové oceli nebo legované oceli. Uvnitř těla nádrže je fluidizační zařízení, které je obvykle složeno ze speciální prodyšné vrstvy. Při vykládání prochází stlačený vzduch fluidizačním zařízením, aby práškový materiál proudil jako kapalina, což je vhodné pro vykládání. Rám je obecně svařen vysokopevnostní ocelí. Většinou se používá odpružení listovými pružinami nebo vzduchové odpružení.