Vícenápravový hydraulický modulární přívěs navržený společností DERUN je vysoce přizpůsobivé řešení pro přepravu nákladů, které přesahují velikost a hmotnostní limity standardních přívěsů. Díky možnosti konfigurace různými způsoby a pokročilému hydraulickému systému tento přívěs zajišťuje, že i ty nejnáročnější náklady lze přemísťovat bezpečně a efektivně.
Vícenápravový hydraulický modulární přívěs DERUN, navržený pro nejnáročnější logistické úkoly, má modulární rám, který lze přizpůsobit tak, aby vyhovoval specifickým požadavkům každé zásilky. Přívěs lze vysunout nebo zasunout a lze přidávat nebo odebírat jednotlivé moduly pro úpravu celkové délky a šířky. Hydraulika umožňuje přesné ovládání pohybu přívěsu a umožňuje mu snadno projíždět úzkými prostory a nerovným terénem.
Základna kola |
1550 mm |
Dráha kola |
735/1820 mm |
Počet pneumatik |
8 kusů/každá osa |
Specifikace pneumatik |
215/75R17,5 |
Specifikace ráfku |
6,0-17,5 |
Šířka nákladového prostoru |
2990 mm |
Výška nákladní plošiny (středně těžké zatížení) |
1070 mm |
pojezd odpružení |
±300 mm |
Mechanismus řízení |
Hydraulické řízení trakce všech kol nebo řízení řízení |
Hlavní materiál rámu |
Q550D |
Maximální úhel natočení v prvním kole |
55° |
Forma rámu |
formát ploché mřížky |
Způsob podpory nákladní plošiny |
Tříbodová podpěra nebo čtyřbodová podpěra |
Efektivní nosnost každé osy |
22,5 tuny (18 km/h) |
V sektoru těžké dopravy je vícenápravový hydraulický modulární přívěs DERUN zásadním aktivem pro přepravu široké škály těžkého vybavení a strojů. To zahrnuje stavební jeřáby, průmyslové lisy, generátory a komponenty větrných turbín. Díky své flexibilitě je vhodný pro širokou škálu prostředí, od městských stavenišť až po odlehlé oblasti, kde je obtížné manévrovat s konvenčními přívěsy.
Vícenápravový hydraulický modulární přívěs DERUN se vyznačuje řadou nezávislých náprav, které lze vzájemně propojit a vytvořit jednotku schopnou nést velké užitečné zatížení. Každá náprava je vybavena vlastním hydraulickým odpružením, které lze individuálně nastavit tak, aby byla zachována optimální světlá výška a rozložení hmotnosti. Přívěs má propracovaný systém řízení, který umožňuje boční pohyby a ostré zatáčky, které jsou nezbytné při jízdě po úzkých silnicích nebo v omezených oblastech.