English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Truck Sinotruk Howo NX 6 × 4 je vysoce výkonný těžký vůz určený pro efektivní logistiku a trhy s těžkými dopravy.
Tento model zahrnuje modulární a lehké návrhové koncepty a dosahuje komplexní optimalizace z hlediska síly, spolehlivosti a ekonomiky a zároveň splňuje národní emisní standardy VI. Jeho konfigurace pohonu 6 × 4 je vhodná pro složité podmínky silnice a scénáře přepravy s vysokým zátěží, s maximální kapacitou 40 tun, což zajišťuje rozmanité potřeby napříč odvětvími, jako je přeprava uhlí, distribuce logistiky a přenos stavebnictví. Truck Tractor Tractor Howo NX 6X4 je vybaven vysoce pevným podvozkem a designem nízko drahých kabin, vyvažující strukturální sílu s palivovou účinností, což z něj činí srovnávací model na trhu s těžkými náklady pro svou vyspělou technologii a komplexní nákladovou efektivitu.

|
Howo NX 371 Truck Heavy Duty Head Tractor |
|
|
Model |
ZZ4257V344JB1R |
|
Motor |
WD615.47, Euro II |
|
Chata |
H77L-R |
|
Převodovka |
HW19710 |
|
Přední náprava |
VGD71, bubnová brzda |
|
Zadní náprava |
MCJ12BGY, dvojitá zadní náprava, rychlost poměru 4.11 |
|
Pneumatika |
315/80R22,5,18pr |
|
Olejová nádrž |
600l |
|
Nárazník |
Vysoký nárazník |
|
Kingpin |
50# |
|
Barva |
Originál |
Truck Tractor Howo NX 6 × 4 upřednostňuje praktičnost a přizpůsobivost provozním podmínkám v jeho návrhových detailech. Jeho tělo přijímá rozvržení standardní velikosti a výrazně zvyšuje terénní schopnost a manévrovatelnost v úzkých prostorech. Palivový systém je přizpůsoben pro přepravní potřeby na dlouhé vzdálenosti, přičemž verze nafty obsahuje standardní vysokokapacitní palivovou nádrž a volitelnou konfiguraci ultra dlouhého dosahu; Pokud jde o bezpečnostní a inteligentní prvky, nákladní vůz Howo NX 6 × 4 je standardně dodáván se systémem varování před odjezdem LDWS, výstražným radarem FCWS dopředu a diferenciálními zámky mezi kolami/mezi nápravy. Uživatelé se mohou dále rozhodnout pro kontrolu elektronické stability (ESC) a vykládat senzory zvedání těla, aby se dosáhlo aktivního monitorování v průběhu celého přepravního procesu. Ekonomika údržby po nákupu je také vynikající, s klíčovými komponenty, jako jsou motory Weichai a přenosy Sinotruk, na které se vztahují národní síť národní služby přesahující 95% pokrytí, a 80% standardizační míru pro náhradní díly, což účinně snižuje provozní náklady na životní cyklus.

Tento model splňuje rozmanité potřeby dopravy prostřednictvím různých konfigurací. V logistickém sektoru s dlouhým postavením je vysoce výkonný motor o výkonu 460 koňských sil spárován s rychlostí poměru 3,08 a horním deflektorem vzduchu, speciálně navržený pro vysokorychlostní přepravu standardních zatížení, jako jsou balíčky elektronického obchodování a denní průmyslové zboží. Dosahuje maximální rychlosti 102 km/h, s měřenou spobou paliva na 100 km, která je o 8% nižší než konkurenti, což výrazně zvyšuje efektivitu přepravy na velké vzdálenosti. Pro těžkopádné inženýrské aplikace tvoří energetická jednotka 400 koňských sil kombinovaná s vysokým podvozkem s vysokým poměrem 3,7 optimální konfigurace, vhodná pro přepravu uhlí a minerálů v krátké vzdálenosti. Odvozený model inteligentního stavebního odpadu inovativně přijímá nákladní krabici ve tvaru U a elektrické plachty, které se prostřednictvím systému upevnění řetězu integruje do reálného času s obecnými regulačními platformami, aby zcela vyřešila problémy s únikem materiálu. Navíc pro přeshraniční a specializované dopravní trhy nabízí model model adaptivní verzi s vylepšenými chladicími systémy a standardními terénními pneumatikami 12.00R20, což podporuje přizpůsobenou výrobu. Úspěšně sloužila extrémním podmínkám, jako jsou vietnamské doly a africká dálniční nákladní doprava, s exportní sítí nyní pokrývá více než 60 zemí po celém světě.