English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик HOWO 4X2 Sitrak Tractor je nákladově efektivní a vysoce spolehlivý těžký nákladní vůz vyráběný China National Heavy Duty Truck Group. Od svého uvedení na trh si tento model získal širokou pozornost a přízeň na trhu díky vynikajícímu výkonu a rozumné ceně. Ať už se jedná o přístavní logistiku, expresní přepravu nebo nákladní přepravu na dlouhé vzdálenosti, HOWO 4X2 Sitrak může poskytnout vynikající výkon.
Traktor HOWO 4X2 Sitrak má výkonný vnější design s hladkými liniemi, hladkým lakováním a různými barvami a je standardně vybaven deflektorovou kapotou a bočními deflektory, které účinně snižují odpor vzduchu při jízdě a zlepšují spotřebu paliva. Jednodílné provedení zpětného zrcátka se separační úpravou a funkcí elektrického vyhřívání zajišťuje jasný výhled při jízdě v deštivých a mlhavých dnech. Vozidlo je navíc vybaveno obrysovými světly a zpětnými zrcátky, které zvyšují bezpečnost jízdy.
|
Model |
ZZ4257V3247B1 |
|
Chata |
HW76, dlouhá kabina, jednolůžkový pokoj s klimatizací, vysoko namontovaný nárazník |
|
Motor |
WP12.400E201, 400HP, Euro II/V |
|
Převodovka |
HW19710 |
|
Přední náprava |
VGD95, bubnová brzda |
|
Zadní náprava |
HC16, bubnová brzda, rychlostní poměr:4,8 |
|
Pneumatika |
315/80R22.5, 6 ks (včetně 1 náhradní pneumatiky) |
|
Palivová nádrž |
400 l |
|
Sedlo |
90# |
|
Ostatní |
bez ABS, dělené blatníky, přední a zadní zesílená kola, s ochranou mezichladiče, s hasicím přístrojem, se zpětným bzučákem, systém sání vzduchu silniční verze |
|
Barva |
volitelný |
Traktor HOWO 4X2 Sitrak vyniká i v detailech. Kabina má širokou karoserii s plochou podlahou, která je prostorná a pohodlná. Sedadlo je hlavním sedadlem řidiče s tlumením nárazů plynovým vakem, které podporuje předozadní a výškové nastavení a také přední nastavení sklonu a má integrovanou bederní a boční opěrku pro snížení únavy při řízení.Pokud jde o bezpečnostní zařízení, vozidlo je vybaveno systémem varování před čelní kolizí (FCWS) a systémem varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS), sledováním vpředu jedoucího vozidla a jízdní trasy v reálném čase pro zajištění bezpečnosti jízdy.


