sales@derunvehicle.com +86-18866219929

Domov > Produkty > Skládkový přívěs > Návěs s nápravou na boční nápravu

Nové produkty

Návěs s nápravou na boční nápravu

DERUN 4 Axle Side Tipper Semi přívěs představuje významný pokrok v těžkých přepravních řešeních a kombinuje trvanlivost, funkčnost a bezpečnost do jednoho drsného balíčku. Ať už spravujete staveniště nebo dohlížíte na logistické operace, přívěs je spolehlivým partnerem, který přináší výsledky. Pokud máte zájem o cenu Drun 4 Axle Side Tipper Semi Trailer, vítejte a konzultujte nás!

Odeslat dotaz

Popis výrobku

Derun 4 Axle Side Tipper Semi Trailer na prodej je všestrannou volbou pro logistické a stavební společnosti. Tento přívěs, vybaven čtyřmi nápravami, poskytuje stabilní platformu, která zvládne nerovný terén a těžká zatížení, což zajišťuje hladký provoz pokaždé. Konstrukce bočního válce umožňuje snadné vykládku, díky čemuž je přívěs s nápravou na boční nápravu nepostradatelným nástrojem v průmyslových odvětvích, kde jsou efektivita a kapacita kritická.

Úvod semiprů na boční přívěs o nápravě nápravy

Derun 4 Axle Side Tipper Semi Trailer je vytvořen z drsných materiálů, aby odolala přísnosti každodenního používání. Jeho mechanismus převrácení usnadňuje vykládku bez potřeby specializovaného vybavení, úspory času a snižování provozních nákladů. Tělo přívěsu je obvykle vyrobeno z oceli nebo hliníku s vysokou pevností, což zajišťuje trvanlivost a zároveň snižuje hmotnost, aby se maximalizovala užitečné zatížení. Kromě toho je navržen systém odpružení na seminálech se čtyřmi nápravy, aby absorboval šok a udržoval stabilitu během přepravy, což je rozhodující při řešení náročných podmínek silnic.

Parametr polot přívěsu 4 nápravy nápravy (specifikace)

Tělo krabice
Dimenze	10000 mm × 2500 mm × 3700 mm (konečná velikost je podle výkresu)
Velikost boxu （Vnitřní velikost）	9300 mm × 2300 mm × 1900 mm
Váha	Asi 13500 kg
Celkový objem (m³)	40 m³
Tloušťka boční stěny	6 mm (importovaná ocel odolná proti opotřebení)
Tloušťka spodní desky	8 mm (importovaná ocel odolná proti opotřebení)
Zvedací systém	Úplná sada hydraulického zvedacího válce Hyva (importovaný s původním balením)
Podvozek
Náprava	4PCS, 13t/16T, BPW/Fuwa/Derun
Podvozek	Jost E100, typ dvojité rychlosti;
King Pin	Jost 2,0/3,5 palce King Pin
Suspenze	Mechanické odpružení / odpružení vzduchu / pozastavení podvozku (typ Německa nebo typ Ameriky)
Listová pružina	90 (W) mm × 16 (tloušťka) mm × 10 vrstev ， 8 sad
Pneumatický brzdový systém	Air Brzdový systém s dvojitým vedením s ventilem wabco ； s ABS
Okraj	8,5-22,5, 16 PCS;
Pneumatika	12R22,5, 12,00R20,315/80R22,5,16 ks
Malování	Povrch podvozku s podvozkem pro podvozek je k dispozici s 1 vrstvou antikorozivního primeru a 2 vrstvy horníků.
Barva	Volitelné, aby byl určen zákazníkem
Příslušenství	Jedna standardní nástrojová skříňka, jedna náhradní nosič pneumatik.

Funkce a aplikaci semippera na boční nápravy nápravy

Ve stavebním a těžebním sektoru má DERUN 4 Axle Side Tipper Semi přívěs místo mezi základními stroji. Díky jeho schopnosti přepravovat velké množství nečistot, uhlí, rudy a agregátů z něj činí neocenitelný přínos pro tato průmyslová odvětví. Funkce převrácení je obzvláště užitečná v těsných prostorech, kde je tradiční skládka konec nepraktické nebo nebezpečné. Kromě toho může být položku na straně nápravy derun 4 na straně nápravy použity v operacích nakládání s odpady, kde může efektivně přepravovat odmítání od sběrných bodů na likvidační místa.

4 Detaily přívěsu na boční nápravu nápravy

Hloubkový pohled na jemnější body nápravy Derun 4 Axle Side Tipper Semi Trailer odhaluje sofistikovaný design, který upřednostňuje bezpečnost a snadné použití. Tělo přívěsu může být hydraulicky ovládáno, což poskytuje operátorovi přesnou kontrolu nad procesem vykládky. Bezpečnostní prvky, jako jsou vyztužené strany a robustní rámy, zajišťují, že náklad zůstane během přepravy bezpečný. Kromě toho je brzdový systém na seminálu se čtyřmi nápravami navržen tak, aby poskytoval spolehlivou brzděnou energii, i když je plně naložen, čímž se zvyšuje celkovou bezpečnost na silnici.