English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Polo příloha Derun vozidla, která je pečlivě navržena pro trh na Středním východě, se stala první volbou pro logistickou dopravu v regionu díky své vynikající přizpůsobivosti, nosné kapacitě a vysoké účinnosti.
Derun Flatbed Semi-Trailer přijímá zjednodušený design, který je nejen esteticky příjemný, ale také pomáhá snižovat odolnost proti větru během cestování a zlepšování spotřeby paliva. Tělo je vyrobeno z oceli s vysokou pevností, která je odolná a může se snadno vyrovnat s komplexními a měnícími se podmínkami silnice a klimatem na Středním východě.
|
Dimenze (mm) |
12500 mm*2500 mm*1550 mm nebo přizpůsobená velikost |
|
Váha |
6,5-7 tuny |
|
Užitečné zatížení |
40t-80T |
|
Hlavní paprsek |
Q 345B Vysoce kvalitní uhlíková ocel |
|
Výška paprsku 500 mm, horní deska 14 mm, spodní deska 16 mm: střední deska 8 mm |
|
|
Platforma |
Deska vzorů 3/4 mm |
|
Twist zámky |
12 PCS zámek kontejneru |
|
Nápravy |
3 PCS, 13T16T, BPW /FUWA /DERUN |
|
King Pin |
2 nebo 3,5 palce |
|
Listová pružina |
90*13-10Layer, 6 sad |
|
Systém pozastavení |
Mechanické odpružení / odpružení vzduchu / pozastavení podvozku (typ Německa nebo typ Ameriky) |
|
Pneumatika |
12R22,5, 12,00R20,315/80R22,5,12 PCS |
|
Podvozek |
Standard 28ton, Jost Brand |
|
Brzdový systém |
WABCO RE 6 Relay ventil; T30/30+T30 jarní brzdová komora; Dvě 40L vzduchové nádrže, ABS volitelné |
|
Elektrický systém |
1. napětí: 24 V, LED světla |
|
2. ocasní lampa s směrovým signálem, brzdovým světlem a reflektorem, boční lampou atd. |
|
|
3. nádoba: 7 drátů |
40 ft Flatbed Semi přívěs určený pro střední Asii je vyroben z vysoce pevných a lehkých materiálů, což zajišťuje ložisko zatížení a současně snižuje mrtvou váhu. Vybaven pokročilým systémem odpružení pro zajištění hladkého řízení. Při vynikajícím brzkovém výkonu se může bezpečně zastavit v mimořádných událostech. Konstrukce těla je flexibilní a přizpůsobivá se složitým podmínkám silnice na Středním východě. Vhodné pro hromadný náklad, inženýrské projekty, logistické skladování a speciální nákladní dopravu. Je to důležitá síla pro logistickou dopravu na Středním východě.
Derun Flatbed Semi-Trailer má délku 13 metrů, šířku 2,8 metrů a výšku 1,65 metrů, což usnadňuje flexibilně jízdu v širokém rozsahu silničních podmínek. Vozidlo je navrženo s konfigurací 3-nápravy a je vybaveno pneumatikami 8,25R20, aby poskytovalo stabilní podporu a vynikající přilnavost k zajištění bezpečnosti jízdy. S hrubou hmotností 40 tun a jmenovité zatížení 33 tun plně splňuje poptávku po přepravě hromadného nákladu na trhu Středního východu.


